(1) Ремонт наружного цилиндра
Наружная поверхность наружного цилиндра подвергается пескоструйной очистке от ржавчины, после качественной очистки наносится антикоррозионная краска.
Внутренняя поверхность наружного цилиндра восстанавливается методом хонингования для обеспечения допусков размеров внутреннего отверстия цилиндра, шероховатости поверхности, цилиндричности и прямолинейности в соответствии с техническими требованиями к ремонту стоек гидравлической крепи.
Все штуцеры подвода и отвода рабочей жидкости проверяются методом дефектоскопии, контролируется состояние резьбы и уплотнительных поверхностей; штуцеры с деформацией, трещинами, повреждением резьбы и негерметичностью подлежат замене. Повреждения упорного бурта и уплотнительной поверхности горловины цилиндра восстанавливаются механической обработкой, недостающие или поврежденные подъемные проушины восстанавливаются.
Дефекты ушек наружного цилиндра (износ, деформация, сварочные трещины) устраняются путем правки, наплавки и механической обработки для обеспечения монтажных размеров.
Внутренние поверхности наружного и среднего цилиндров не подвергаются лазерной наплавке порошком медного сплава или нержавеющей стали, очистка и восстановление выполняются только хонингованием в соответствии со стандартной технологией обычного ремонта стоек.
(2) Ремонт среднего цилиндра, плунжера и штока домкрата При повреждении хромового покрытия среднего цилиндра, плунжера и штока домкрата выполняется поверхностное упрочнение методом лазерной наплавки. При сохранности покрытия лазерная наплавка не производится, ремонт выполняется по стандартной технологии обычного ремонта.
(3) Ремонт шарнирных ушек Шарнирные ушки разбираются и проверяются по стандартной технологии ремонта. Устраняются износ, деформация и сварочные трещины путем правки, наплавки и механической подгонки для обеспечения требуемого зазора шарнирного соединения.
(4) Система уплотнений Все уплотнения стоек и домкратов подлежат полной комплексной замене; марка и поставщик уплотнений определяются Исполнителем.
(5) Ремонт крышки пыльника, направляющей втулки поршня и конструктивных деталей Крышка пыльника и направляющая втулка поршня проверяются по стандартной технологии ремонта, детали с сверхнормативным износом заменяются. После проверки и приемки направляющая втулка, стопорное кольцо, распорная втулка и другие детали подвергаются оцинкованию для антикоррозионной защиты.
(6) Ремонт донного клапана стойки Донный клапан стойки полностью разбирается, очищается и испытывается на герметичность. При повреждении золотника, седла клапана, пружины и других деталей, а также при потере герметичности дефектные элементы заменяются. После ремонта клапан должен обеспечивать плавное срабатывание и надежную герметичность.
(7) Требования к сборке, гидроиспытаниям и окраске
Перед сборкой с рабочих поверхностей всех деталей полностью удаляются заусенцы, металлическая стружка, масляные загрязнения, ржавчина и посторонние примеси; сборка допускается только после очистки.
При сборке все резьбовые соединения равномерно смазываются специальной антикоррозионной резьбовой смазкой.
В процессе сборки рабочие поверхности надежно защищаются, не допускаются удары и царапины сопрягаемых поверхностей, особое внимание уделяется сохранности хромового покрытия плунжера.
Проверка чистоты деталей и собранного узла выполняется согласно стандарту MT 97-92 «Метод оценки чистоты элементов гидравлической крепи».
После завершения сборки все отверстия подвода и отвода рабочей жидкости герметично закрываются пластиковыми заглушками для предотвращения попадания посторонних предметов и пыли во внутреннюю гидравлическую полость.
После успешного гидроиспытания наружная поверхность стойки или домкрата окрашивается антикоррозионной грунтовкой и финишной краской. Лакокрасочное покрытие должно быть равномерным, обладать высокой адгезией, без подтеков, пор, отслоений, трещин и осыпания.
В процессе ремонта категорически запрещается без согласования изменять типоразмер, форму резьбы, расположение и направление отверстий подвода и отвода рабочей жидкости.
(8) Условия замены запасных частей При разборке и дефектоскопии в процессе ремонта при выявлении остаточного расширения цилиндра, сильной коррозии, глубоких рисок внутренней поверхности, трещин и других дефектов, которые по совместному заключению Заказчика и Исполнителя делают деталь непригодной для восстановления, выполняется замена на новую деталь. Стоимость закупки и механической обработки таких запасных частей рассчитывается отдельно и не входит в фиксированную цену ремонта, установленную настоящим соглашением.