(1) Ремонт наружного цилиндра
- Наружная поверхность наружного цилиндра подвергается пескоструйной очистке от ржавчины, после качественной очистки наносится антикоррозионная краска.
- Внутренняя поверхность наружного цилиндра восстанавливается методом хонингования для обеспечения допусков размеров внутреннего отверстия цилиндра, шероховатости поверхности, цилиндричности и прямолинейности в соответствии с техническими требованиями к ремонту стоек гидравлической крепи.
- Все штуцеры подвода и отвода рабочей жидкости проверяются методом дефектоскопии, контролируется состояние резьбы и уплотнительных поверхностей; штуцеры с деформацией, трещинами, повреждением резьбы и негерметичностью подлежат замене. Повреждения упорного бурта и уплотнительной поверхности горловины цилиндра восстанавливаются механической обработкой, недостающие или поврежденные подъемные проушины восстанавливаются.
- Дефекты ушек наружного цилиндра (износ, деформация, сварочные трещины) устраняются путем правки, наплавки и механической обработки для обеспечения монтажных размеров.
- Внутренние поверхности наружного и среднего цилиндров не подвергаются лазерной наплавке порошком медного сплава или нержавеющей стали, очистка и восстановление выполняются только хонингованием в соответствии со стандартной технологией обычного ремонта стоек.
(2) Ремонт среднего цилиндра, плунжера и штока домкрата При повреждении хромового покрытия среднего цилиндра, плунжера и штока домкрата выполняется поверхностное упрочнение методом лазерной наплавки. При сохранности покрытия лазерная наплавка не производится, ремонт выполняется по стандартной технологии обычного ремонта.
(3) Ремонт шарнирных ушек Шарнирные ушки разбираются и проверяются по стандартной технологии ремонта. Устраняются износ, деформация и сварочные трещины путем правки, наплавки и механической подгонки для обеспечения требуемого зазора шарнирного соединения.
(4) Система уплотнений Все уплотнения стоек и домкратов подлежат полной комплексной замене; марка и поставщик уплотнений определяются Исполнителем.
(5) Ремонт крышки пыльника, направляющей втулки поршня и конструктивных деталей Крышка пыльника и направляющая втулка поршня проверяются по стандартной технологии ремонта, детали с сверхнормативным износом заменяются. После проверки и приемки направляющая втулка, стопорное кольцо, распорная втулка и другие детали подвергаются оцинкованию для антикоррозионной защиты.
(6) Ремонт донного клапана стойки Донный клапан стойки полностью разбирается, очищается и испытывается на герметичность. При повреждении золотника, седла клапана, пружины и других деталей, а также при потере герметичности дефектные элементы заменяются. После ремонта клапан должен обеспечивать плавное срабатывание и надежную герметичность.
(7) Требования к сборке, гидроиспытаниям и окраске
- Перед сборкой с рабочих поверхностей всех деталей полностью удаляются заусенцы, металлическая стружка, масляные загрязнения, ржавчина и посторонние примеси; сборка допускается только после очистки.
- При сборке все резьбовые соединения равномерно смазываются специальной антикоррозионной резьбовой смазкой.
- В процессе сборки рабочие поверхности надежно защищаются, не допускаются удары и царапины сопрягаемых поверхностей, особое внимание уделяется сохранности хромового покрытия плунжера.
- Проверка чистоты деталей и собранного узла выполняется согласно стандарту MT 97-92 «Метод оценки чистоты элементов гидравлической крепи».
- После завершения сборки все отверстия подвода и отвода рабочей жидкости герметично закрываются пластиковыми заглушками для предотвращения попадания посторонних предметов и пыли во внутреннюю гидравлическую полость.
- После успешного гидроиспытания наружная поверхность стойки или домкрата окрашивается антикоррозионной грунтовкой и финишной краской. Лакокрасочное покрытие должно быть равномерным, обладать высокой адгезией, без подтеков, пор, отслоений, трещин и осыпания.
- В процессе ремонта категорически запрещается без согласования изменять типоразмер, форму резьбы, расположение и направление отверстий подвода и отвода рабочей жидкости.
(8) Условия замены запасных частей При разборке и дефектоскопии в процессе ремонта при выявлении остаточного расширения цилиндра, сильной коррозии, глубоких рисок внутренней поверхности, трещин и других дефектов, которые по совместному заключению Заказчика и Исполнителя делают деталь непригодной для восстановления, выполняется замена на новую деталь. Стоимость закупки и механической обработки таких запасных частей рассчитывается отдельно и не входит в фиксированную цену ремонта, установленную настоящим соглашением.
